Экскаваторы Hitachi являются частью Hitachi, Япония, и благодаря усилиям своего совместного дочернего предприятия (Hitachi Construction Machinery Group) компания Hitachi разработала и произвела ряд первоклассных строительных машин, основываясь на своем обширном опыте и передовых технологиях. Компания Hitachi Construction Machinery, имеющая почти 100-летний опыт производства машин и мощные возможности технологического развития, выпустила серию гидравлических экскаваторов различных моделей грузоподъемностью от 0,5 до 800 тонн.
Экскаватор Hitachi ZX360H-5G, разработанный для горнодобывающей промышленности и крупномасштабных земляных работ, обладает значительными преимуществами в плане мощности, конструкции и эксплуатационной безопасности, как подробно описано ниже:
Мощный и экономичный двигатель: Оснащенный 6-цилиндровым турбированным двигателем Isuzu мощностью 184 кВт с технологией непосредственного впрыска топлива, он обеспечивает стабильную выходную мощность. Гидравлическая система с двухступенчатым аксиально-поршневым насосом обеспечивает быструю реакцию во время работы, адаптируясь к тяжелым условиям эксплуатации при сохранении топливной экономичности.
Прочная и долговечная конструкция: Х-образная рама машины выполнена из цельносварной конструкции для повышения общей прочности; механизм натяжения гусениц имеет цельную конструкцию, предотвращающую проскальзывание компонентов. Воздушный предварительный фильтр продлевает срок службы основного фильтра, а защитные элементы в ключевых зонах делают машину подходящей для сложных и требовательных условий эксплуатации.
Безопасная и комфортная эксплуатация: кабина соответствует стандартам безопасности OPG уровня 1 и оснащена защитной сеткой в нижней части переднего окна для предотвращения травм от падающих предметов; система нейтрального запуска предотвращает случайное включение. Кроме того, подвесное сиденье снижает утомляемость оператора, а многофункциональная система мониторинга поддерживает 31 язык для удобства управления.
Удобное техническое обслуживание: такие детали, как масляный и топливный фильтры в насосном отсеке, расположены централизованно для удобного ежедневного осмотра; точки смазки механизма натяжения гусениц рационально спроектированы для легкой смазки и предотвращения засорения грязью. Крышка топливного бака имеет замок с ключом, обеспечивающий водонепроницаемую и пылезащитную защиту и упрощающий управление топливом.







