A Escavadeira de Esteira Hitachi ZX200 é uma máquina de construção que vem sendo fabricada desde 2017. Ela pesa 19 toneladas e tem um comprimento de transporte de 9 metros, uma largura de transporte de 2 metros e uma altura de transporte de 3 metros. Ela tem uma força de arrancamento de 158 kN e uma profundidade de dragagem de 6 metros. O alcance horizontal máximo é de 9 metros e tem uma capacidade de caçamba de 0 U/min e uma largura de caçamba de 1 Nm. A largura da esteira é de 600 HP. Esta escavadeira também vem equipada com ar condicionado e um alerta de sobrecarga.
A escavadeira Hitachi ZX360H-5G, projetada para mineração e projetos de terraplenagem em grande escala, oferece vantagens significativas em potência, estrutura e segurança operacional, conforme detalhado abaixo:
Motor potente e econômico: Equipado com um motor Isuzu turboalimentado de 6 cilindros e 184 kW e tecnologia de injeção direta de combustível, oferece potência estável. O sistema hidráulico, com bomba de pistão axial dupla de vazão variável, garante resposta rápida durante a operação, adaptando-se a condições de trabalho pesado e mantendo a eficiência de combustível.
Estrutura robusta e durável: A estrutura em X da máquina utiliza uma estrutura soldada integrada para maior resistência geral; o mecanismo de tensionamento da esteira possui um design integrado para evitar o deslizamento dos componentes. O pré-filtro de ar prolonga a vida útil do filtro principal, e os recursos de proteção em áreas-chave a tornam adequada para ambientes de trabalho complexos e exigentes.
Operação segura e confortável: A cabine atende aos padrões de segurança OPG Nível 1 e está equipada com uma rede de proteção na parte inferior do para-brisa para evitar ferimentos causados por objetos que caem; o sistema de partida em ponto morto evita o acionamento acidental. Além disso, o assento com suspensão reduz a fadiga do operador e o sistema de monitoramento multifuncional oferece suporte a 31 idiomas para facilitar a operação.
Manutenção prática: Componentes de manutenção, como o filtro de óleo e o filtro de combustível no compartimento da bomba, estão localizados centralmente para facilitar a inspeção diária; os pontos de lubrificação do mecanismo de tensionamento da esteira são projetados de forma racional para facilitar a lubrificação e evitar o acúmulo de lama. A tampa do tanque de combustível possui trava com chave, proporcionando proteção contra água e poeira e facilitando o gerenciamento do combustível.
