La pelle Doosan DX340LC-9C, conçue pour les mines de taille moyenne et les projets de terrassement à grande échelle, présente des avantages significatifs en termes d'efficacité énergétique, de performances opérationnelles, de durabilité et de confort d'utilisation, comme détaillé ci-dessous :
Moteur puissant et économe en carburant : Ce modèle est équipé d’un moteur Doosan DL08 à injection électronique haute pression à rampe commune, d’une puissance nominale de 191 kW, offrant une puissance stable et durable. Il intègre également le système de contrôle intelligent EPOS et le mode d’économie de carburant intelligent SPC, qui détectent intelligemment la charge de travail et ajustent automatiquement le régime moteur et le couple de la pompe principale pour un équilibre optimal entre performance et consommation. De plus, son système de contrôle positif et l’alésage agrandi de la vanne de régulation réduisent les pertes d’énergie tout en améliorant la réactivité de l’équipement, contribuant ainsi à une efficacité et à des économies d’énergie accrues.
Fonctionnement stable et capacités d'excavation exceptionnelles : La conception à chenilles larges et la grande surface de contact des chenilles, associées à une répartition optimale du poids, améliorent considérablement la stabilité en fonctionnement dynamique, réduisant les vibrations lors des déplacements de l'équipement et prévenant le basculement lors des opérations de terrassement ou de levage latéral. La flèche et le bras ont été optimisés : la plaque inférieure de la flèche est constituée d'une seule pièce d'acier, et le bras a été épaissi et renforcé par des nervures. Associé à un godet renforcé épousant la trajectoire d'excavation, l'engin développe une force d'excavation de 246 kN et une profondeur d'excavation maximale de 7 533 mm, garantissant un rendement stable même dans des conditions de travail à forte charge, comme dans les mines. De plus, le moteur et le réducteur de rotation performants assurent des performances supérieures lors des opérations de rotation, telles que le terrassement et le chargement en pente.
Structure robuste et maintenance simplifiée : les composants clés sont revêtus de matériaux résistants à l’usure et à la corrosion, et l’efficacité de filtration du système de filtration d’huile a été optimisée, améliorant ainsi son adaptabilité aux carburants de qualité inférieure et réduisant les risques de dysfonctionnement. L’appareil est également doté d’une fonction de chauffage du carburant entièrement automatique pour les conditions de fonctionnement à froid. De plus, la disposition centralisée des points d’accès pour la maintenance et l’amélioration significative de la dissipation thermique facilitent le nettoyage et l’entretien quotidiens, réduisant ainsi les coûts de maintenance et les temps d’arrêt.
